Thursday, Apr 25th

You are here: 研究与评论 经济发展

经济发展

轨道交通产业组织、投融资与监管模式

E-mail 打印 PDF

针对城市轨道交通有针对性地放宽土地政策,例如在列为鼓励级的城市新建轨道交通沿线一定范围内的土地开发不受控制指标约束,以帮助新建项目筹集资金

轨道交通后补偿PPP模式

E-mail 打印 PDF

前、后补偿模式具有不同的战略目标,前者着眼于投资市场化,旨在构建一个盈利模式,后是着眼于运营市场化,旨在构建一个适度竞争的运营市场

为什么人们厌恶帝制

E-mail 打印 PDF

我们不能倒到另一极端:因为日子稍微好过了些,就小富即狂,把历史说得花团锦簇

没有中国模式这回事

E-mail 打印 PDF

中国的改革经验恰恰证明,新自由主义主张的经济、政治模式非但没有得到否定,反而得到了中国经验的支持

“局外人”陈志武——一个经济学人的第三条道路

E-mail 打印 PDF

我所希望的,是给年轻人树立一个榜样——不是所有人都得去走这条路子。对我而言,个人自由那是超越一般价值的东西

高通胀下能借到钱就是赢

E-mail 打印 PDF

政府的操作越多,限制价格上涨的结果是必然把未来的供给压下去,这样未来的通胀压力又上升的更多

陈志武:土地所有制限制农民自由

E-mail 打印 PDF

目前土地制度是社会动荡的核心根源,这足以说明目前的土地制度是失败的

陈志武:过度金融监管将牺牲金融自由度

E-mail 打印 PDF

强调加强监管的好处的时候,不应该去忘记金融监管的社会代价,给老百姓、企业、经济发展和人们的生活福利的改善等等这些代价和表现形式,到底是有哪些

陈志武:在中国经济遇到危机之后,仍然有重启改革的可能

E-mail 打印 PDF

现在中国社会面对的这些因为经济改革还不彻底带来的问题,特别还有体制改革、政治改革不彻底没有到位,由此带来的这些结构性的问题,最后会酝酿成为一些危机。那么在未来出现危机了以后,我觉得改革的动力会重新出现

金融与国家安全(续)

E-mail 打印 PDF

当下的世界秩序的确有很多问题,有许多对中国不利的地方,但我们不能否认中国又是目前秩序的最大受益者之一,国际秩序特别是金融秩序需要改革,但不是需要革命

页数 9 / 18